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小區改造 綠化變成停車位 停車收費 業主物業有話說

來源:蕪湖新聞網發布時間:2019-11-07 09:06:48 閱讀次數:928

  隨著城市化進程的加快,老舊小區配套設施不齊、違章搭建嚴重、停車位不足等問題日益凸顯,直接影響了居民生活的質量。為此,蕪湖正在對一些老舊小區進行改造,改建后的小區環境明顯得到改善。但是,一些小區在改建后,會聘請物業公司代為管理維護,此時收費是否合理的問題,開始成為業主和物業之間爭論的焦點。日前,蕪湖二航局小區的一些業主,就為小區物業費以及停車費的收取和物業公司產生了矛盾。

  綠化地改建停車場

  收費高還不開發票

  二航局小區的一位讀者打進本報新聞熱線3838110投訴稱:該小區是二航局的一個職工老小區,“今年我們小區被列入老舊小區改造項目,目前已經完成了改造,新的物業公司11月1日進駐管理。”這位讀者透露,以前該小區也有物業管理,當時的收費標準是0.25元/平方米/月。新物業公司管理后,物業費漲到了0.4元/平方米/月。小區在改造過程中,在一些綠化地上修建了停車位。“這本來就是小區公共用地,但是物業要收取100元/月的停車費用,如果不交的話,就不讓業主汽車進出。交了停車費后,物業公司只是給了一張收據,也沒有具體發票。”

  運維成本上漲

  停車收費可適當降低

  二航局小區全名為中交二航局蕪湖住宅區,是以前二航局的職工福利小區,小區在合南社區管轄范圍。合南社區相關人員介紹,該小區在完成改造前,是由二航公司物業部管理收費。“當時的物業費的確是0.25元/平方米/月,但是當時公司其實是對小區物業進行補貼的。在完成老舊小區改造后,新的業主委員會選出了新的物業公司,當時也在小區進行了公示。”該相關人員表示,新的物業公司11月1日進駐小區后,開始執行新的收費標準,這個收費標準業委會和物業公司簽訂了合同。

  二航局小區新的物業公司是浙江兆通物業公司,物業公司項目經理晉英龍介紹,他們物業公司接手小區后,和業委會、社區共同協商后,并參照本地標準,確定了0.4元/平方米/月的收費標準,并與業委會簽訂了合同。“因為和以前相比,我們還增加了保安、門崗、清潔等人員,不但要對小區垃圾進行清理,還增加了保潔、消防、維修保養等服務,在這樣的情況下,人員工資等成本都上去了,因此費用進行了上調。”

  對于停車位收費,晉英龍說,小區完成改造后,現在有150個露天停車位,制定的標準是100元/月,如果單次停車,2小時內免費,2小時-8小時收費5元,8小時-24小時,收費10元。“因為業主認為收費高,業委會也和我們反映了,協商后,我們也打算將停車費降為80元/月,臨時停車免費時長增加為3小時。”晉英龍表示,80元/月的收費標準明年1月1日執行,3小時免費停車的標準,業主沒有異議的話,隨時可以執行。“小區車輛出入都是電子控制,如果顯示停車未繳費,保安的確不放行。”對于發票問題,晉英龍則說是因為總公司辦公地不在該小區,業主如果需要發票,他們可以去總公司財務部門開具,幾天后就可以給業主。

  扣除成本物業收益

  其他歸業主所有

  對此,安徽宇浩律師事務所律師李祥強介紹,業主對小區相關事宜具有知情權,對于決定權是根據小區管理規約規定來處理。如果小區沒有管理規約,按照法定情況處理。針對該小區變更公共綠化為停車位,在改造前,需要由業主大會進行表決,根據《物權法》第76條規定,改建、重建建筑物及其附屬設施需要業主共同決定。也就是說,應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。

  李祥強解釋,對于二航局小區這個問題,首先改變綠地用途就要業主大會來表決,收費和收費標準也應由業主大會來表決。如果收費的話,應該扣除運營成本、物業留存一定比例收益后,其他收益歸全體業主共有,需要物業公司就此單列收支項,該收益以后用來對小區進行日常的維修保養,但是這部分資金需要由業委會同意后才能使用,重大維修項目的話,還需要業主大會同意才能使用。

  大江晚報記者 湯榮汛 實習生 陳彤


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